LOTOS Kolej, licencjonowany przewoźnik w Polsce, Niemczech i Czechach, rozpoczął przewozy diesela do naszych południowych sąsiadów. Spółka odpowiada na zapotrzebowanie na polskie paliwo ze strony partnera z Czech.

Lokomotywa LOTOS Kolej tym razem nie przewiozła paliwa ani innych towarów, a miłośników kolei, którzy w ramach akcji "KASZUBY'20 - Pociągiem retro ku przygodzie" mogli z okien wagonów z minionego wieku podziwiać kaszubskie krajobrazy.

To nie pierwszy raz, kiedy LOTOS Kolej staje na podium Rankingu Firm TSL w kategorii uwzględniającej spółki transportowe. W zestawieniu uwzględniono najważniejsze firmy reprezentujące sektory transportu, spedycji i logistyki. Ogłoszenie laureatów oraz wyróżnienie dynamicznie rozwijających się podmiotów nastąpiło podczas jubileuszowej gali, która w tym roku odbyła się w formule on-line.

Należąca do Grupy Kapitałowej LOTOS spółka LOTOS Kolej podpisała czteroletni kontrakt na przewozy paliwa lotniczego F-34 dla Sił Zbrojnych RP. To kolejna umowa lidera kolejowych przewozów towarów niebezpiecznych z polskim wojskiem.

Niemiecki Federalny Urząd Kolejowy – Eisenbahn-Bundesamt – wydał LOTOS Kolej nowy certyfikat bezpieczeństwa. Na mocy dokumentu spółka, jako jeden z nielicznych polskich przewoźników kolejowych, może prowadzić działalność przewozową na terenie Niemiec do 2024 roku.

W ostatnich kilkunastu miesiącach park lokomotyw LOTOS Kolej wzbogacił się łącznie o 13 nowych jednostek, a kolejne 2 są już w drodze. Wysłużone już pojazdy trakcyjne zostały wymienione na nowe o wyższych parametrach technicznych. Przekłada się to na wyższy współczynnik dostępności, co z kolei wpływa na efektywność przynosząc spółce wymierne korzyści.

Wszyscy zmagamy się z wyjątkową sytuacją, jaka panuje obecnie w Polsce i na świecie. Aby zminimalizować zagrożenie związane z rozprzestrzenianiem się koronawirusa powodującego chorobę COVID-19, firmy muszą wdrożyć wyjątkowe procedury. Nie inaczej jest w LOTOS Kolej.

Cały świat zmaga się obecnie z problemami, które nastąpiły przez pandemię koronawirusa SARS-CoV-2. Również w LOTOS Kolej wprowadzono środki zapobiegawcze, by przewozy były wykonywane, a pracownicy mogli w bezpiecznych warunkach wykonywać swoją pracę.

Spółka LOTOS Kolej rozszerza swoją działalność. Czechy są trzecim krajem – po Polsce i Niemczech – w którym spółka będzie prowadziła przewozy własnymi składami pociągowymi. Mają one ruszyć jeszcze w tym roku.

216 wagonów platform produkcji firmy Kolowag i lokomotywa elektryczna firmy NEWAG zostały zakupione przez spółkę LOTOS Kolej. Umowy w tej sprawie podpisano w środę 29 stycznia 2020 r. w Gdańsku. Poprzedziły je rozstrzygnięte przetargi. Projekt „Zakup nowoczesnego taboru intermodalnego przez firmę LOTOS Kolej” jest dofinansowany ze środków unijnych.

Blisko 5,5 mld netto tono kilometrów (ntkm) - tyle wyniosła praca przewozowa LOTOS Kolej w Polsce w 2019 roku. To najlepszy wynik wicelidera towarowego rynku kolejowego w 17-letniej działalności spółki.

Od grudnia LOTOS Kolej prowadzi szkolenia na nowoczesnym symulatorze lokomotywy E6ACTa Dragon 2 produkcji firmy SIM FACTOR. Wraz z początkiem 2020 r. w gdańskim Ośrodku szkolenia i egzaminowania maszynistów oraz kandydatów na maszynistów mogą się szkolić również maszyniści z firm zewnętrznych.